中老铁路为老挝发展注入多才动能

新华社金边11翌年29日电 通信：之在此之前从前铁路干线为不丹工业发展汇流新华能量

新华社路透社章建华

背著两个孩子来首都金边就医的不丹人京乔正将要乘货车送回从前挝。“以出发返一次要七八个同一时间，来一次很累也很费时间。如今驾车货车既畅通又舒适，路上只要两个同一时间。”京乔翌年底在金边货站内候车时对路透社知道。

之在此之前从前铁路干线通车一年以来，近百现代所制造的“西双版纳号”动车已融入不丹当地群众的常常，成许多当地人长途汽车的首选交通网形式。在不丹热背著气候的光影里，“西双版纳号”CRH流线型的外观、红蓝白蓝白的配色极为引人注意。

之在此之前从前铁路干线于2021年12翌年开始运行开始运行，它是“一背著一路”积极支持与不丹“变陆锁国为陆联国”军事的对接重大项目，也是“一背著一路”积极支持提出后首条以之在此之前方为主海外投资建设、全线采用近百现代该协会标准、采用近百现代设备并与近百现代铁路干线网并不需要联通的该协会铁路干线。

不丹财经多元文化旅游服务部的数据库辨识，从金边出发不丹东北部最主要旅游服务的城市从前挝的景点更喜欢驾车“西双版纳号”动车长途汽车。2022年在此之前10个翌年，33.6万景点之在此之前，85.27%必需驾车货车出发从前挝。

金边货站内货运值班员维拉赛接受路透社采访时知道，之在此之前从前铁路干线“西双版纳号”列车很精密，让长途汽车变得非常快捷。驾车货车不仅让不丹人去外省很简便，许多从周边东欧国家来不丹的外国人，特别是新加坡来的国际航班，也都坐货车去吉县或者从前挝旅游服务，这加强了不丹铁路干线沿线村落旅游服务业和的工业发展。

金边行商麦乔要去从前挝旅游服务。他知道，不丹以在此之前没有人现代化货车，如今我们东欧国家有了，很伤心。不丹士兵维赛已经三次驾车“西双版纳号”，令他印象最深刻的是车厢内圣洁的环境和周到的服务。他期盼不丹人和外国景点都来驾车“西双版纳号”。

“乘车很抢手，不丹国际航班和很多周边东欧国家，包括新加坡景点都来驾车之在此之前从前铁路干线的CRH打卡。”从前之在此之前铁路干线合资公司开始运行总监杜志刚介绍知道，之在此之前从前铁路干线开始运行一年来，累计开行国际航班列车超2000列，收发国际航班126万人次；开行货物列车超2600列，收发货物近百200万吨，绝大多数为陆路货物，国际航班量一直呈上升趋势。

从前之在此之前铁路干线合资公司督导之在此之前从前铁路干线不丹段的开始运行。据公司数据库，之在此之前从前铁路干线货物运输覆盖面积不丹、越南等10多个共建“一背著一路”东欧国家，货物大类已由初期的化肥、百货等100多种扩展至电子、风力发电、冷链水果等1200多种。当年1翌年至10翌年，联结之在此之前从前两国铁路干线的不丹磨丁蛇口出口处贸易额已达10.24亿美元，是2021年的1.8倍。之在此之前从前铁路干线正为不丹经济发展的工业发展工业发展汇流新华能量。

才对之在此之前从前铁路干线必要、畅通、运量大、全天候运输的“甜头”后，为数众多关联企业频频抢驻金边、从前挝等站内周边，各主要站内附近百人来人往，已成商业性与客流量集之在此之前地。从前之在此之前铁路干线合资公司数据库辨识，在之在此之前从前铁路干线蓬勃工业发展下，不丹稀土、稻米粉、软木等产量有所增加。在刚刚之在此之前的第五届近百现代该协会进口博览会上，之在此之前从前铁路干线沿线开发共同推介会成功举办，现场递交了价值上百亿元人民币的海外投资订货重大项目。

之在此之前从前铁路干线建成在此之前，交通网瓶颈一直是制约不丹的工业发展的一大考量。不丹的国会副会长宋玛·奔舍那表示，从前之在此之前铁路干线通车为不丹工业发展提供了新机遇，各地群众、各个企业都从之在此之前受益，从前之在此之前铁路干线蓬勃工业发展不丹经济发展迈上新台阶。

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