车市热点观察

车市热点观察:奔腾荣威殊途同归

一汽、上汽作为国内最大的两大汽车集团,其自主品牌的发展采用不同的思路,一个建立合资企业消化吸收,创立自主品牌,另一个是购买技术推出全新品牌。经过几年的发展,这两家从中高端车型切入市场的自主品牌企业,凭借月销过万的销量,已经在汽车市场站稳了脚跟。

从车型看,奔腾B70和荣威750都源自国外汽车公司的相关产品,而随后这两家公司推出的荣威550、荣威350及奔腾B50,与外资品牌同级别车型正面竞争,令业界瞩目。数据显示,今年一季度,荣威、MG销量达到4.5万辆,再创历史新高,奔腾则售出3.75万辆,同比增长8%,与市场增幅相当。

如今,这两个国内规模最大的车企自主品牌亟须确立自己的技术发展方向,对于科技的诉求无疑成为共同的技术方向。荣威号称能在车内“偷菜”,奔腾说新系统可以让驾乘者在车内24小时畅聊,这一技术方向的一致性无疑都在表明,今后,车联技术的应用将成为自主品牌车型最大的亮点。

文/本报记者 何登峰

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